رینگ های موتور که با نام رینگ پیستون نیز شناخته می شوند از قطعات مهم در موتور خودرو می باشد که وظیفه آب بندی پیستون را به عهده دارد. این قطعه بطور معمول شامل 3 رینگ می باشد که رینگ های فشاری یا کمپرس در بالا و پایین ترین رینگ برای روغن می باشد و به آن رینگ روغن نیز گفته می شود. در پیستون از 2 نوع رینگ استفاده می شود که رینگ کمپرسی و روغنی هستند. رینگ هایی که وظیفه جلوگیری از خروج سوخت و هوای متراکم شده در زمان تراکم یا گاز محترق شده در زمان احتراق را بر عهده دارند رینگ کمپرسی نامیده می شوند. با وجود لبه شیبداری در قسمت بالایی رینگ پیستون، هنگامی که پیستون و رینگ به سمت بالا حرکت می کنند، رینگ بر روی لایه روغن روی جداره سیلندر لغزیده و از جارو کردن روغن به سمت محفظه احتراق جلوگیری می شود، درحالیکه هنگام حرکت رینگ و پیستون به سمت پایین، توسط لبه تیز رینگ، روغن ها از روی دیواره سیلندر جارو شده و از طریق جا رینگی و سوراخ ها و شیارهای جا رینگی به داخل پیستون و نهایتاً به درون کارتل هدایت می شود. در این صورت از باقی ماندن روغن برروی جداره سیلندر و سوختن و ایجاد روغن سوزی و تولید دود آبی جلوگیری می شود .جنس رینگ موتور الدورا از چدن داکتیل و چدن و فولاد می باشد که بعضی از مدل ها دارای رینگ یوفلکس هستند. در الدورا همواره کیفیت و رضایتمندی مشتریان مهمترین اصل کاری بوده است به همین رو رینگ موتور الدورا از بهترین مواد اولیه ممکنه ساخته شده است که باعث بالاتر رفتن طول عمر این کالا شده است. این کالا بر طبق نقشه های اولیه کارخانه اصلی با دقتی بسیار بالا تولید شده است و پس از تست و بررسی های فنی لازمه این کالا بسته بندی و روانه بازار فروش می گردد. مشتریان عزیز می توانند با خرید رینگ موتور الدورا تجربه خرید خوبی داشته باشند.