پیستون نیسان سایپا الدورا
پیستون قطعه استوانه شکلی بوده که در داخل سیلندر با اتصال داشتن به شاتون حرکت رفت و برگشتی دارد. پیستون قطعه اصلی موتور میباشد و زمان های موتور را به وجود می آورد. در ضمن نیرو های تراکمی و انبساطی،ناشی از احتراق را تحمل مینماید. جنس پیستون ها از چدن یا آلومینیم میباشد. پیستون های چدنی بدنه ای بزرگ تر و سنگین تر داشته و از آن ها در برخی خودرو های دیزلی پر قدرت استفاده میشود.در این پیستون ها، ممکن است اتاق احتراق روی سر پیستون قرار گرفته باشد.امروزه در خودروهای سواری و حتی موتور های دیزلی، از پیستون های آلومینیمی،به علت سبکی و انتقال حرارت بهتر استفاده می گردد.